Pameran

Kustomisasi: Roda tempa dapat diproduksi dengan berbagai ukuran, bentuk, dan penyelesaian khusus, menawarkan pilihan estetika yang luas. Manufaktur Presisi: Proses penempaan dan pe

Pengereman: Roda yang lebih ringan membutuhkan lebih sedikit tenaga untuk melambat. Penanganan: Mengurangi bobot unsprung memungkinkan suspensi bekerja lebih efisien, sehingga meng

Performa Ringan: Meskipun memiliki kekuatan yang unggul, roda tempa jauh lebih ringan dibandingkan roda tuang, sehingga mengurangi bobot kendaraan yang tidak dipasang. Pengurangan

Kekuatan Unggul: Proses penempaan menghasilkan roda yang lebih padat dan terstruktur secara molekuler yang jauh lebih kuat dibandingkan roda tuang, sehingga sangat tahan terhadap r

Pelek tempa menawarkan kekuatan unggul, bobot lebih ringan, dan peningkatan kinerja dengan menggunakan-proses penempaan bertekanan tinggi pada sepotong aluminium untuk menghasilkan

Kekuatan Unggul: Penempaan menyelaraskan kembali struktur butiran logam, menciptakan material yang jauh lebih padat dan kuat dibandingkan roda tuang. Desain Ringan: Karena kekuatan

Mulailah dengan billet padat: Prosesnya dimulai dengan blok padat paduan aluminium kelas dirgantara. Pemanasan: Blok ini kemudian dipanaskan hingga suhu tinggi dan terkendali. Komp

Pelek tempa adalah roda yang terbuat dari satu blok paduan aluminium padat yang dipanaskan dan kemudian dikompresi di bawah tekanan besar menggunakan mesin press hidrolik, yang men

Roda hadir dalam berbagai hasil akhir. Beberapa di antaranya mudah dibedakan, seperti hitam vs. perak, namun ada pula yang lebih membingungkan, terutama saat mencoba menjelaskan pe

Poles roda, biasanya velg aluminium atau paduan pada kendaraan, melibatkan beberapa-proses pembersihan, persiapan, dan pemolesan permukaan roda untuk mencapai kilau dan kehalusan y

Pelek krom adalah pilihan populer untuk kendaraan, khususnya di industri roda purnajual, karena daya tarik estetika, daya tahan, dan potensinya untuk meningkatkan nilai jual kembal

Bahan: 6061-T6 Paduan Aluminium Standar: TUV, SAE-J2530, VIA/JWL Struktur: 2-PC Diameter:17/18/19/20/21/22/23 Lebar: 6,5~14J H-PCD:(5~20) x (98~220) ET: -76~90 mm Gaya bicara: sesu