Wajar bagi sebagian besar pecinta mobil untuk tergoda dalam memilih diesel premium. Bagaimanapun, kami menyukai mobil kami, jadi mengapa tidak memberinya makan dengan bahan bakar premium seperti Xtra miles, Turbojet atau Hi-speed? Kecenderungan manusia untuk terpengaruh oleh klaim pemasaran yang menipu dan keyakinan bahwa harga yang lebih tinggi biasanya berarti produk yang unggul. Perusahaan minyak terus mengomel atas klaim mereka akan efisiensi bahan bakar yang lebih baik & peningkatan daya dari berbagai bahan bakar premium mereka.
Apakah bahan bakar ini memenuhi janji mereka? Dalam satu kata, TIDAK . Premium diesel pada dasarnya adalah diesel biasa dengan beberapa bahan tambahan pembersih. Mereka tidak melakukan apa pun untuk meningkatkan daya atau penghematan bahan bakar mobil Anda. Faktanya adalah, ketika perusahaan-perusahaan minyak ditarik oleh MRTPC ( Komisi Praktek Perdagangan Monopoli dan Pembatasan ), mereka tidak dapat membuktikan bahwa bahan bakar premium memenuhi semua klaim mereka. Perusahaan minyak bahkan tidak membagikan bahan kimia yang digunakan untuk merumuskan diesel premium. Perlu dicatat bahwa semuanya sumber aditif berbasis deterjen yang diproduksi oleh Afton Chemical (bagian dari NewMarket Corp).
Pabrikan mobil seperti Maruti, Hyundai, Tata, Toyota, Ford, Skoda, Mercedes, BMW dll sangat tidak mendukung penggunaan diesel premium di mobil mereka. Pembuat mesin nasional India ( Fiat 1.3L MJD & Nissan 1.5L DCi ) juga tidak merekomendasikan penggunaan diesel premium.
Beberapa pemilik mobil melaporkan asap knalpot berlebihan setelah menggunakan diesel premium. Beberapa lainnya mengeluhkan kerusakan pada komponen dalam sistem pengiriman bahan bakar, termasuk pompa injeksi bahan bakar dan injektor bahan bakar. Mesin diesel common-rail modern beroperasi dalam toleransi yang baik. Motor Anda dirancang untuk hanya menggunakan diesel biasa. Dalam skenario terburuk, Anda mungkin berakhir dengan mekanik yang rusak karena diesel premium. Dalam kasus terbaik, Anda tidak akan mendapatkan apa pun. Dengan diesel premium, Anda harus banyak kehilangan, dan tidak ada untungnya.
Apa yang harus saya lakukan?
Ini adalah salah satu situasi di mana yang lebih murah sebenarnya lebih baik!
Ini sangat sederhana: Diesel murni dan asli adalah yang masuk ke mobil Anda. Kemurnian bahan bakar sangat penting di sini. Biasanya disarankan untuk mengisi di pompa yang dimiliki perusahaan & dioperasikan oleh perusahaan. Setelah Anda menemukan pompa bensin yang andal yang menjual diesel yang tidak tercemar, patuhi itu.
Bensin Premium?
Logika yang sama berlaku untuk sebagian besar mobil bensin juga. Bensin murni dan reguler adalah pilihan terbaik. Namun, beberapa mesin kompresi tinggi kinerja tinggi mungkin memerlukan bensin oktan lebih tinggi. Karena itu, jika Anda memiliki BMW M5 atau Superbike 1 liter di garasi Anda, mereka mungkin bekerja lebih baik dengan bensin 97-oktan. Pilih sesuai dengan pedoman dalam manual pemilik Anda.
