2 Piece ditempa Roda Cukup tinggi kekuatan
Roda set adalah salah satu komponen dasar kendaraan yang berjalan di lintasan. Meskipun bogie yang baik dapat memperbaiki roda dan aksi dinamis kereta api, kecepatan beban yang berat pasti akan meningkatkan gaya roda, yang tidak hanya terkait dengan pengoperasian kendaraan yang aman, namun juga melibatkan kapasitas jalur, dari as roda ke Mengurangi beban berat roda kemudi merupakan hal yang sangat penting. Roda kecepatan beban berat untuk menahan beban mekanik statis dan dinamis yang besar dan beban termal rem, harus memiliki kekuatan dan keamanan dan keandalan yang sangat tinggi, juga harus memenuhi keandalan berdasarkan minimalkan bobot (kualitas buluh). Mengurangi kualitas roda juga dapat meningkatkan beban pada truk di bawah beban gandar maksimum yang diperbolehkan oleh saluran.
Kekuatan kelompok roda ini sesuai dengan ketebalan pelek dengan ukuran disain, ketebalan asli pelek dan umur pakai dan biaya. Untuk pengurangan berat badan, bisa mengurangi ketebalan tepi bentuk aslinya, penggunaan pelek rim pelek tipis; Dengan mengoptimalkan desain, mencari daya dukung yang lebih baik dari bentuk web, sehingga bobot yang sama dapat menahan beban lebih besar, untuk mencapai tujuan penurunan berat badan; Untuk memastikan bahwa rakitan poros kokoh di bawah premis mengurangi ketebalan hub. Apa persyaratan operasi pembongkaran kelompok roda palsu?
Kelompok roda yang dipalsukan merupakan bagian penting dari derek, bila itu adalah masalah, kita perlu diganti, maka kita perlu cara mengoperasikannya? Berikut ini oleh Xiaobian untuk ringkasan Anda:
Pertama, lepaskan baut penghubung kopling ujung poros roda; lalu lepaskan baut pengikat yang terhubung ke balok ujung kotak bantalan sudut roda dan balok ujung, dan angkat bingkai crane dengan sekrup pengangkat atau dongkrak derek sehingga roda tapak Dari atas lintasan sekitar lOmm atau lebih. , letakkan roda penggerak dan tarik keluar sepanjang permukaan lintasan untuk melepaskan penggantinya;
Perakitan utama dari roda gigi kopling yang terpasang sebelumnya, dipasang poros baru kemudian diangkat ke rel crane. Untuk memastikan keamanan harus didorong ke roda set di dekat posisi pemasangan, atur dongkrak untuk memperlambat tubuh Turunkan, masukkan baut pengikat, sekrup mur;
Dengan benar kencangkan baut horizontal, lalu kencangkan baut vertikal yang sesuai, bergantian ke arah Ding, pada pengikat saat menarik roda, periksa putaran roda yang fleksibel, dan periksa pemasangan roda miring horizontal dan vertikal.
Menyejajarkan poros roda ujung kopling gigi setengah dan poros slider slider pengurang setengah dari lubang sekrup, menembus baut penghubung dan kencangkan. Setelah semua normal, tubuh akan jatuh.
Ujung roda aktif lainnya juga menggunakan langkah yang sama untuk menggantikannya. Untuk memastikan transmisi yang konsisten pada kedua ujungnya, untuk memastikan derek berjalan normal, kedua ujung roda aktif harus diganti pada waktu bersamaan.
